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成品油定價新機制下月或推出

長江商報消息伴隨著年內國內成品油價下調,成品油定價新機制何時推出成為市場關註的焦點。業內人士分析,預計定價新機制將隨下次油價下調而推出,最快應該在6月份。屆時成品油調價時間或由目前的22個工作日縮短到10個工作日,掛靠原油種類也可能進行調整。卓創資訊分析師陳晴告訴記者,如果國際油價持續下滑,國內油價連續兩次下調的話,應該會隨下次調價推出定價新機制,預計時間可能在6月份。她認為,選擇在成品油價下調時推出新機制,市場接受度比較高。“一方面,通脹得到控制,國內通脹指數不高。成品油市場現在處於一個淡季向旺季的過渡階段,供需比較平衡。其次,國際油價處於下跌周期。在此時推出新機制,市場的接受度會比較高。”中宇資訊分析師王金濤告訴記者:“二季度對於推出新的定價機制是很不錯的時機,因為國際油價持續震蕩下行,6月下半月成品油還可能再次下調。”據廣州日報民營加油站老板:每次降價後拿油價格變更高民營加油站期待政策“加油”國傢發改委5月9日宣佈,自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元,相當於零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。這是今年來我國首次下調成品油價格。此消息對一些民營成品油經營企業來說,有另一番擔憂。“以前每次下調成品油價格,本以為降價後,民營油企可拿到更多的油。可誰知,每次幾乎不隻與降價前油缺的狀況一樣,而且拿到油的價格還要更高。”北京一位民營加油站老板說。中華全國工商聯石油業商會副會長齊放表示,目前民營石油企業面臨的最實際困難就是缺少油源,缺少與兩大石油公司相比公平價格的油源,“尤其隨著成品油批發價格逐步上漲,利潤空間的不斷壓縮,民營石油企業如何生存發展成為一個現實問題。”“既沒有煉油廠,也沒有原油,民營油企隻能從兩大集團以零售價買到油,成本一下提高瞭不少。”齊放說。“目前中石油、中石化等基本掌握瞭從上遊原油開采、中遊煉化到下遊銷售的整條產業鏈。”齊放說,目前80%的油源都掌握在兩巨頭手中,每次油價一降,供油就會出現緊缺的狀況。據多位業內人士透露,有些民營加油站從中石化、中石油批發不來成品油,為瞭維持經營,要靠高價從地方煉油廠進油,“由於地煉的原料都是國際上的燃料油,成本高,所以地煉油產量低,資源量不穩定,油的質量也無法保證。”據《瞭望》新聞周刊

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-21/141609397.html

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